- Prima pagina >
- Autoturisme >
- Recomandari masini
Recomandari masini
Recomandari masini |
- Utilizand cat mai mult posibil mijloace de deplasare nepoluante pentru calatorii scurte (mersul cu bicicleta, pe jos, patinajul, rolele etc.);
- Folosind ori de cate ori este posibil transportul public (tren, autobuz, metrou, tramvai etc.), diminuand consumul de energie şi polurea şi facilitand conditiile de trafic;
- evitarea calatoriilor cu un singur pasager pentru o utilizare mai economicoasa (calatoria impreuna a colegilor spre si de la serviciu);
- comportamentul responsabil si realaxat la volan (de conducere mai lenta pentru a evita stresul si accidentele precum şi reducerea poluării);
- in fine, dar nu de cea mai mica importanta, selectarea automobilului ce urmeaza sa il achizitionati utilizand informatiile prezentate in portalul: www.topten.info.ro
- Selectarea si achizitia;
- Utilizarea;
- Intretinerea;
- Debarasarea.
- Autovehiculele „4 x 4” sunt masini grele cu consumuri de carburant pe masura (in oras consuma de regula cu 30 ÷ 40% mai mult decat automobilul echivalent) si sunt substantial mai scumpe;
- Referitor la tipul de carburant (benzina sau motorina) este dificil de spus care motoare sunt mai recomandabile. Motoarele pe benzina sunt mai putin poluante si mai ieftine, dar consuma mai mult. Alegerea unui motor diesel este recomandabila la un rulaj anual mai mare decat cel uzual (10 ÷ 15 mii de km / an);
- Optiunea pentru o cutie de viteza automata aduce un plus de confort dar este relativ scumpa si conduce la un consum suplimentar de combustibil de circa 15%;
- Jantele de aluminiu reduc greutatea autoturismului si contribuie la economia de combustibil;
- Instalatia de aer conditionat reprezinta o alegere de confort pentru o perioada scurta de timp, dar este costisitoare si conduce la cresterea consumului de combustibil cu pana la 20%. Trebuie avut in vedere ca, de regula, necesarul de frig este cam acelasi pentru toate autoturismele ceea ce inseamna ca cele de putere mai mica vor fi afectate mai puternic de reducerea corespunzatoare a puterii disponibile datorata instalatiei de climatizare.
- De fapt toate facilitatile oferte de accesoriile electrice conduc la marirea consumului de combustibil;
- In decurs de 5 ani diferenta intre o masina care consuma pe 100 kilometri
- 10 litri de benzina si una care consuma numai 7 litri este de peste 10000 lei la pretul de 4,5 lei/litru, un rulaj anual de 15000 km/an si in aceleasi conditii de drum si stil de conducere;
- Este important sa fie citite cu atentie toate documentele insotitoare din momentul vanzarii. Reglementarile in vigoare obliga vanzatorii sa ofere instructiunile sau manualul de utilizare in limba romana;
- Este in interesul dumneavoastra sa selectionati si achizitionati automobilele cele mai performante, care figureaza in www.topten.info.ro.
- Un studiu elvetian a aratat ca soferii care adopta un stil de conducere "verde" economisesc circa 10% din carburant. Principalele exigente pentu conducere economica si implicit ecologica sunt:
- respectarea limitelor de viteza si deplasarea cu viteza moderata (cu cat se ruleaza mai repede cu atat se consuma mai mult);
- rularea cu raportul de viteza cel mai ridicat posibil;
- accelerarea numai atunci când este necesar;
- trecerea la viteza superioara cat mai repede posibil, iar la cea inferioara cat mai tarziu posibil;
- adoptarea unui stil de conducere preventiva şi continua cu evitarea franarilor/accelerarilor si schimbarilor de viteza inutile.
- reducerea vitezei de deplasare de la 120 la 100 km/h conduce la o economie de carburant de circa 20%;
- excesul de viteza, accelerarea rapida si franarea brusca (toate considerate elemente principale ale conducerii agresive) pot creste consumul de carburant cu 25% si maresc riscul de accidente;
- se recomanda evitarea utilizarii motorului la turatii excesive;
- in general o conducere corecta a automobilului reduce consumul de combustibil cu 10-30%. Aceasta presupune schimbarea vitezelor in intervalul 2000 ÷ 2500 rotatii/minut la automobilele pe benzina si 1500 ÷ 2000 rotatii/minut la motoarele Diesel;
- se recomanda oprirea motorului daca masina stationeaza mai mult de un minut (evitarea mersului „in gol” nejustificat);
- este recomandat sa nu fie pornit aerul conditionat intr-o zi caniculara in momentul cand va urcati in masină. Circulati putin cu ferestrele deschise si apoi actionati aerul conditionat. Nu setati temperatura in interiorul autoturismului la o difrenta mai mare de 4 ÷ 5 grade fata de temperatura exterioara..
- de regula operatiile de intretinere trebuie facute de profesionisti, dar este necesar ca o serie de verificari sa fie executate de catre proprietar. O astfel de verificare trebuie facuta cu regularitate si in orice caz inainte de drumuri lungi. Cu acest prilej se pot remedia mici disfunctionalitati si sesiza deficiente a caror rezolvare trebuie solicitata profesionistilor, in vederea preintampinarii unor eventuale probleme;
- consultati in mod regulat manualul de utilizare al autoturismului si dati curs indicatiilor sale privind schimbarea filtrului de aer, bujiilor, uleiului de motor, alte fluide etc. pentru a obtine performante optime si economii la consumul de combustibil;
- trebuie verificate periodic:
- nivelul lichidelor (lichidul de frana si servodirectie, uleiul, lichidul de racire, lichidul de spalare parbriz etc.);
- anvelopele trebuie sa aibă presiunea prescrisa in cartea masinii pentru ca de aceasta depind consumul economic de combustibil si securitatea deplasarilor. O anvelopa desumflata creste consumul de combustibil, scade manevrabilitatea si are un grad crescut de risc de rupere. O presiune mai mică cu 0,5 bar decât cea recomandata conduce la o creştere a consumului de combustibil cu 5%. De asemenea este importanta verificarea gradului lor de uzura pentru a fi schimbate la momentul potrivit. Un pneu trebuie inlocuit atunci cand adancimea canalelor principale scade sub 1,6 mm;
- bateria trebuie verificata ca bornele sa nu fie oxidate fapt care ar putea pune probleme la pornirea motorului;
- cartea masinii ofera detaliile necesare asupra frecventei operatiilor de intretinere inclusiv cele pe care trbuie sa le realizeze conducatorul autoturimului;
- deseurile (uleiul de motor, bateria, anvelopele etc.) rezultate din operatiunilede intretinere a autoturismelor sunt de regula periculoase. In cazul cand operatiile sunt facute in unitati de service nu sunt probleme, dar daca operatiile sunt facute artizanal atunci este strict necesar ca deseurile sa fie duse la centrele specializate de colectare pentru eventuala lor reciclare. Trebuie cunoscut ca reciclarea uleiurilor uzate se poate face numai daca acestea nu au fost amestecate cu alte substante.
- totusi nimic nu inlocuieste intretinerea cu regularitate facuta de specialist si sigur nu este o risipa de bani. Spre exemplu un filtru de aer infundat produce marirea consumului de combustibil cu pana la 10% si cresterea emisiilor de noxe, in timp ce o curatare la timp inseamna un consum mai mic, o performanta mai buna si o uzura mai redusa a motorului;
- efectuarea intretinerii motorului de catre un profesionist asigura un reglaj corect, respectiv un consum optim de carburant precum si o fiabilitate marita pe o durata de viata prelungita. Suplimentar cu prilejul verificarii si reglarii motorului mecanicul profesionist va schimba uleiul si va inlocui, daca este necesar, bujiile, filtrele etc. Se stie ca un vehicul bine intretinut are o valoare de revanzare mai mare pe piata;
- Revizia tehnica permite evaluarea starii generale a autoturismului si readucerea lui la conditia initiala si este obligatorie la intervale bine stabilite. Prezentarea la revizia tehnica este in grija detinatorului autoturismului si este specificata in cerificatul de inmatriculare. Neefectuarea la timp a reviziei tehnice este pasibila de amenda si retinerea cerificatului de inmatriculare a autoturismului.
Notă: Singura responsabilitate pentru conținutul acestui web-site aparține autorilor. Acesta nu reflectă neapărat opinia Uniunii Europene. Nici EASME nici Comisia Europeană nu sunt responsabile pentru orice utilizare a informațiilor conținute de acesta.